Як захистити корпус фари від подряпин та вицвітання

Фари — перші, хто зустрічає пил, каміння, сніг, хімію з дороги та ультрафіолет. І саме корпус, не менш ніж скло, приймає на себе ці удари. Тому, навіть якщо оптика чиста й прозора, подряпаний або вигорілий корпус фари одразу псує вигляд авто.

Що гірше — такі дрібниці зазвичай помічаєш тоді, коли машина виглядає «втомлено», а світло починає поводитись дивно.

Та гарна новина є: захистити корпус фари реально, і не обов’язково щоразу бігти до майстра.

---

Чому корпуси старіють і псуються?

Навіть найкращий пластик — не вічний. А в умовах наших доріг його вік скорочується в рази.
Ось чому корпуси стають тьмяними або навіть тріскаються:

• ☀️ УФ-випромінювання: полімери вигорають, втрачають колір і еластичність.

• 🧊 Температурні перепади: взимку — мороз, влітку — лампа гріє до 100°C зсередини.

• 🪨 Механічний знос: гравій, пісок і мийки високого тиску дряпають поверхню.

• 🧴 Хімія з доріг і мийок: роз’їдає захисний шар і сушить пластик.

Корпус, який спочатку був глянцевим чорним або темно-сірим, через 2–3 роки може стати матовим, сірим і «втомленим». А разом із ним — і вигляд усього передка авто.

---

5 способів захистити корпус фари надовго

1. Нанесення керамічного захисту

Так, кераміка — це не лише для кузова. Існують спеціальні склади для фар, які створюють твердий захисний шар:

• відштовхує пил, воду та бруд;

• зменшує кількість подряпин;

• захищає від ультрафіолету.

⏱ Тримається 6–12 місяців, залежно від виробника і догляду. Ідеально — оновлювати раз на рік.

---

2. Захисна поліуретанова плівка (PPF)

Це вже профі-рівень. Поліуретанова плівка наклеюється на корпус разом із частиною скла й забезпечує бронювання:

• повністю прозора;

• самовідновлюється від дрібних подряпин;

• тримається 3–5 років.

💸 Так, це недешево. Але якщо у вас авто з преміум-оптикою — воно того варте.

---

3. Захисне покриття своїми руками

Існують спреї з UV-фільтрами, які можна наносити самому. Вони не такі довговічні, як плівка чи кераміка, але:

• коштують доступно;

• легко оновлюються;

• дають базовий захист від вицвітання.

🚗 Добрий варіант скло фар, якщо ви часто їздите по трасах або стоїте під відкритим небом.

---

4. Мийка без агресивної хімії

Автохімія з фосфатами і розчинниками — ворог пластику. Мийте фари окремо м’якими засобами або водою з автошампунем.
І ніколи не мийте гарячу фару холодною водою — мікротріщини гарантовані.

---

5. Оновлення фарбування корпусу

Якщо корпус уже вигорів, його можна оновити:

• легке шліфування наждачкою (P800–P2000);

• знежирення;

• фарбування з термостійкою матовою або глянцевою фарбою (найчастіше — чорна, антрацит);

• лакування або нанесення кераміки.

Це особливо актуально для фар, у яких корпус видно крізь скло — наприклад, у Toyota Camry, BMW X6 або Lexus RX.

---

Порада від майстрів

«Корпус фари — це як шкіра обличчя. Якщо не доглядати, буде видно зразу. І що старша машина — тим уважніше треба за ним стежити», — кажуть майстри з автосвітла.

Особливо після заміни скла або полірування фари — корпус починає «вибиватись» загальним фоном, якщо його залишити без уваги.

---

Висновків не буде — просто факт

Фара — це не лише світло, а й стиль. І навіть дрібна деталь, як пластикова боковинка корпусу, може змінити загальне враження про авто.
Тому якщо хочеш, щоб машина виглядала доглянуто — почни зі світла. А точніше — з того, що навколо нього.

Сайт: https://sklofar.ua/