Що робити, якщо тріснуло скло фари під час руху
Їдеш трасою, обганяєш фуру — клац, камінь у фару. Зупиняєшся, дивишся — тріщина на склі фари. Дрібниця? Можливо. Але якщо нічого не зробити — скоро матимеш запотівання, корозію рефлектора, слабке світло й штраф від поліції.
У цій статті — покрокова інструкція, як діяти одразу після тріщини, чим можна тимчасово закрити пошкодження, та коли краще не тягнути й замінити скло.
🔍 1. Оціни пошкодження прямо на місці
Зупинись у безпечному місці та оглянь фару при денному світлі. Тобі потрібно зрозуміти:
-
Це поверхнева тріщина чи скло трісло наскрізь?
-
Чи є відкол, дірка або відшарування скла від корпусу?
-
Чи видно конденсат усередині?
-
Чи працює фара (вмикається світло, не блимкає)?
📌 Якщо стекла фар лише тріснуло збоку, але герметичність збереглася — можеш доїхати до дому або СТО. Якщо ж скол наскрізний — потрібно діяти одразу.
🛠 2. Тимчасове рішення в дорозі
Якщо ти далеко від сервісу, ось що можна зробити:
✅ Заклей тріщину прозорим скотчем або плівкою
-
Використовуй прозорий автомобільний скотч або навіть канцелярський, якщо іншого нема.
-
Протри фару від пилу, щоб скотч щільно прилип.
-
Це допоможе не пустити воду і бруд всередину до повної заміни.
✅ Якщо є дірка — закрий тимчасово клеєм або герметиком
-
Головне — зберегти герметичність до приїзду в майстерню.
-
Підійде навіть силікон для скла, але це лише на пару днів.
🧠 Порада: завжди май в авто автоскотч, серветки та герметик — це допоможе і з тріщиною, і з фіксацією дрібних деталей.
🌧 3. Уникай миття й дощу
Після появи тріщини:
-
Не мий авто на мийці — вода потрапить усередину й почнеться запотівання.
-
Якщо йде дощ — бажано накрити фару плівкою або чохлом на стоянці.
-
При заїзді в гараж висуши фару феном або теплим повітрям.
Чим менше вологи зайде під тріщину — тим краще збережеться внутрішня оптика.
🔧 4. Чи можна відремонтувати тріснуте скло?
🧴 Якщо тріщина невелика і по краю — деякі майстри “заливають” її UV-клеєм або герметиком. Але:
-
це тимчасове рішення, максимум на кілька місяців;
-
після ремонту можуть з’явитись запотівання або помутніння;
-
якщо є хоча б один наскрізний скол — відновлювати не радять.
📌 Краще одразу замінити скло — це простіше й дешевше, ніж потім міняти лінзу або повну фару через корозію.
💡 5. Як правильно замінити скло — після пошкодження
Коли приїдеш додому або на СТО:
-
Демонтуй фару (якщо можливо).
-
Прогрій її до 90–100°C у печі або термобоксі.
-
Відкрий фару, зніми пошкоджене скло.
-
Перевір корпус: чи немає тріщин і залишків клею.
-
Встанови нове скло на термошнур або якісний герметик.
-
Перевір на герметичність і поверни на авто.
🧠 Заміну можна зробити самостійно, якщо є мінімальний досвід або надійна інструкція.
📉 Чим ризикуєш, якщо ігноруєш тріщину?
-
Потрапляння вологи → запотівання → іржа на відбивачі.
-
Світло стає розсіяним, слабким → погана видимість уночі.
-
Можливі проблеми з поліцією чи на техогляді.
-
Ускладнюється продаж авто — фара одразу кидається в очі.
✅ Висновок: що робити одразу після тріщини
| Дія | Пояснення |
|---|---|
| Зупинись, оглянь фару | Перевір, наскільки серйозне пошкодження |
| Заклей тріщину | Тимчасово зупиниш потрапляння вологи |
| Уникай мийки і дощу | Мінімізуєш ризики всередині фари |
| Замов нове скло | Чим раніше, тим дешевше обійдеться |
| Перевір корпус | Щоб не залишити мікротріщину непоміченою |
Фінальний підсумок
Тріщина на склі фари — це не кінець світу, але сигнал діяти одразу. Тимчасове рішення врятує на трасі, але вдома не тягни: якісне нове скло — це світло, безпека й спокій.
Джерело : https://sklofar.ua/
Коментарі
Дописати коментар